3阀门发动机技术

3阀门技术:它是什么和它是如何工作的?


|读了2分钟

什么是3阀发动机技术?

3阀门技术采用发动机中的两个入口和一个排气阀。

用于增加的空气 - 燃料摄入,更大的功率,重量减轻。

这项技术如何工作?

3阀门技术采用总共三个阀门,两个入口和发动机中的一个排气阀。因此,它与传统发动机设计中使用的入口和排气阀中的每一个不同而优于一个阀。发动机就像人类使用鼻子一样使用阀门。因此,两个入口阀提供了更多的区域开口以吸入空气燃料混合物。

3阀门发动机
3阀门发动机(礼貌:Vespa)

早些时候,制造商使用了两个排气阀来创造平衡。然而,它也增加了发动机的总重量和由此的车辆。因此,工程师提出了消除一个排气阀的想法。而且,它们在3阀技术中减小了入口阀的尺寸。这导致减小发动机和车辆的重量。这增加了重量比的功率,从而增加了发动机和车辆的性能。

好处:

此外,3阀设计中的两个入口阀增加了进气区域的区域。它允许更多的空气燃料混合物进入气缸。因此,它增加了比传统设计的空气量。具有3个阀门发动机的较新一代发动机现在通常用于自行车或踏板车。因此,通过保持两个入口阀,制造商能够从车辆中获得更高的性能。

3阀门发动机技术
3阀门发动机图

哪种型号采用3阀门技术?

此外,Vespa SXL 149&VX1150都使用3阀发动机。带有3个阀门发动机的气缸盖会降低发动机的重量并提高其性能。此外,与传统的2阀设计相比,它将增加燃烧区域,同时消除两个不需要的排气阀中的一个。

不要错过汽车知识