自适应巡航控制

自适应巡航控制系统如何在车辆中工作?


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什么是适应性的巡航控制?

ACC代表自适应巡航控制。这是一个高级巡航控制选项,大多数豪华轿车采用。制造商主要在高端型号或豪华轿车中提供ACC。推销这项技术,他们使用不同于带对带的不同缩略语。

例如,梅赛德斯 - 奔驰术语它诈骗和distronal plus。但是,BMW调用它主动巡航控制,而奥迪使用自适应巡航控制。但是,ACC需要永久基础设施。这包括诸如移动信标的硬件或车辆背面的发射器等。基于GPS的自适应巡航控制系统是这种技术的示例。

自适应巡航控制如何运作?

自适应巡航控制或自动巡航控制或雷达巡航控制 - 是同一系统的名称。他们测量前方车辆的距离。该系统还在接近其他车辆的同时控制速度。然后,它使汽车能够以交通允许的预先设定的速度巡航。因此,随着前方的车辆保持安全和恒定的距离。它使用雷达或激光设置为此。

自适应巡航控制(礼貌:奥迪)
自适应巡航控制(礼貌:奥迪)

自适应巡航控制系统的类型:

制造商将ACC系统划分为两种类型:基于激光和基于雷达的。与基于雷达的系统相比,基于激光的系统相对便宜。然而,基于雷达的ACC系统可以在恶劣的天气条件下有效地检测和跟踪车辆。它甚至可以跟踪极脏(或非反射)车辆,非常好,基于激光的系统不能。

在基于激光的系统中,即使被激活,驾驶员也是仅负责监控汽车的速度和远方车辆的距离。但是,基于雷达的系统具有预先发生的系统。它甚至适用刹车如果发生艰巨的碰撞风险。它还具有特色车道维护系统并减轻了对此的负担动力转向。然而,任何类型的ACC同样对接近的车辆或静止物体反应。因此,在繁忙的Bylanes和繁忙的交通中可能不会非常有效。

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