柴油发动机:4冲程柴油发动机或压缩点火周期如何运作?


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柴油发动机原理和工作周期解释:

基本上,有两种类型的柴油发动机类型 - 四冲程和二冲程。“柴油循环”使用更高压缩率。它被命名为德国工程师鲁道夫柴油,他们发明和开发了前四冲程柴油机引擎。柴油周期的四冲程类似于a汽油发动机。然而,“柴油循环”随着燃料系统供给柴油发动机并点燃它的方式相当缺陷。

传统的内燃柴油发动机适用于“柴油循环”。在简单的柴油发动机中,一个注射器将柴油直接喷射到活塞上方的燃烧室中。“压缩点火发动机”也是柴油发动机的另一个名称。这主要是因为它烧伤了柴油机用热和压缩空气。燃烧室内的空气的温度上升至400℃至800℃。这反过来,点燃了柴油机注入燃烧室。因此,'柴油周期'不使用一种外部机制,例如火花塞以点燃空气燃料混合物。

四冲程柴油发动机在以下循环上工作:

1.吸入冲程 -随着活塞向下移动,入口阀的开口会产生清洁空气的吸入气缸。

柴油吸水中风
柴油吸水中风

2.压缩 -随着入口阀的关闭,活塞上方的区域关闭。活塞向上移动,导致在更高的狭窄空间中压缩空气压缩率

柴油压缩冲程
柴油压缩冲程

燃烧过程 -在这个阶段,注射器将柴油喷涂到燃烧室中。由压缩引起的空气温度的上升;导致用爆炸瞬间燃烧柴油。这导致释放的热量,产生扩展力称为力量

柴油发动机燃烧
柴油发动机燃烧

3.电力行程- 此外,这些力再次推动活塞向下推动它们的往复运动。

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