发动机设计与分类

发动机设计与分类:汽车发动机是如何分类的?


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发动机设计及分类:

发动机是一种发电机器。它转换势能燃料转化成热能,然后转化成旋转运动。一个汽车发动机生产权力也靠自己的力量运行。总的来说,制造商根据不同的设计、结构和应用对发动机进行分类。一般来说,汽车应用程序有以下几个子类,通过它们;不同的发动机设计彼此不同。

汽车发动机一般按以下不同类别进行分类:

  1. 内燃(IC)和外燃(EC)
  2. 燃料类型:汽油,柴油,气体,生物/替代燃料
  3. 击球次数-二冲程汽油,二冲程柴油机,四冲程汽油/四冲程柴油机
  4. 点火类型等火花点火,压缩点火
  5. 汽缸数量- 1到18个汽缸(一辆车)
  6. 气缸的排列内联,V, W,水平,径向
  7. 活塞的运动-往复式,旋转
  8. 尺寸/能力
  9. Bore-to-Stroke比率
  10. 发动机冷却方法如气冷式,液体冷却的(水性),油冷(油单独冷却)
  11. 呼吸等自然吸气,涡轮增压和增压
  12. 应用如自行车,乘用车,赛车,商业车辆,海洋,农业设备,土方设备等。

传统的汽车发动机由以下部分组成:

  1. 发动机缸盖-内室凸轮轴(以防OHC设计)、进气阀、排气阀、进气歧管用涡轮增压器(如果装有),排气歧管
  2. 发动机缸体-主要发动机部件,如活塞,曲轴,凸轮轴,油泵,滤油器,油冷却器,水泵和油底壳
  3. 交流发电机,空调压缩机,动力转向泵
  4. 飞轮、离合器总成、离合器壳体、传输

根据气缸的布置,发动机主要分为以下几类:

  1. 内联
  2. “V”形
  3. “W”形
  4. 平面/水平对位
  5. 反对活塞
  6. 径向

然而,在汽车应用中最常用的发动机是内联、V型、W型和平型发动机设计。

内联引擎:

这种设计是一种非常基本和传统的发动机设计。在这种发动机结构中,气缸在一条单一的直线上。一个直列发动机使用2,3,4,5,6,或至多8个气缸。阅读更多

“V”引擎:

这是新一代的发动机设计。在这种发动机结构中,气缸是一个角度。气缸之间的角度形成一个'V'形,这就是为什么它是一个'V'发动机设计。阅读更多

' W '引擎:

在这种发动机结构中,发动机有三排放在一个角度的气缸。气缸行之间的角度形成一个'W'形状,这就是为什么它是一个'W'发动机设计。

W引擎设计
W引擎设计

通常,它被用于高速赛车。18缸的汽车是布加迪车展上的一些车型——EB118概念车、EB 218概念车、18/3凯龙概念车——都采用了18缸的W-18发动机,以及EB 18.4威龙概念车——采用了16缸的W-16发动机。

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