齿轮箱/齿轮箱问题和缺陷

齿轮箱(传输)如何工作?什么是齿轮比?


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齿轮箱工作原理:

齿轮箱是由各种齿轮,同步套管组成的组件,以及安装在金属外壳内的齿轮移位机构。通常由铝/铁铸造制成的金属外壳可容纳其中的所有齿轮。变速箱是“传输”系统的一部分,因为齿轮在传输中发挥着重要作用引擎力量到了轮子

5速齿轮箱图
5速齿轮箱图

什么是传输?

所有有助于传输的驱动器系列组件发动机功率到了轮子是“传输”系统的一部分。其中变速箱是一个组成部分。这些部件包括离合器,齿轮箱,联轴器,螺旋桨轴,轴轴和差分。通常,术语“传动”通常是指汽车的齿轮箱。一些汽车设计将齿轮箱和差动组件集成到一个名为“传输”或“跨轴”的单个单元中。

什么是齿轮比?

齿轮比是输入和输出齿轮之间的比率。齿轮箱中的驱动齿轮和驱动齿轮限定了齿轮比。输入齿轮获取发动机的驱动器,它们旋转输出齿轮,又驱动车轮。输出齿轮的旋转次数与输入齿轮旋转次数的比率称为齿轮比。

齿轮比也可以通过以下公式获得:

齿轮比=输出齿轮的齿数/否。输入齿轮的牙齿

例如,如果没有。输入(驾驶)齿轮的齿轮= 30,不。输出(驱动)齿轮上的齿轮= 105

然后,齿轮比= 105/30 = 3.5:1,因为要将输出(驱动)齿轮旋转1旋转,所以需要将输入(驱动)齿轮旋转3.5旋转。

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