限滑差速器

限滑差速器(LSD):为什么你的车需要它?


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什么是防滑差速器?

首先,知道微分是什么,它是如何工作的吗?制造商提供差动机制,以更好地处理车辆。但由于其滑移能力,机械效率不高。有时候,大量的摩擦也是必要的。因此,工程师们发明了限滑差速器(LSD)。

然而,高动力车辆上的低摩擦差速器可以减少在光滑路面上的牵引力。此外,在加速过程中,发动机的高扭矩会导致车轮在不平整的表面上过度旋转。这也会导致左边的轮子离开地面。

限滑差速器是如何工作的?

通过增加太阳轮和差动保持架之间的摩擦来对抗差动作用。这样,差速器就不会打滑,并将驱动均等地传送到两个轮子上。制造商将这种技术称为lsd。因此,一些现代汽车采用了限滑差速器。

限滑差速器的特性

LSD类似于传统的差速器。然而,它只传输了一部分转矩从环形齿轮通过离合器组之间的侧齿轮和差速器箱。在车轮滑移的情况下,它激活离合器包相对于滑移侧。它这样做是通过分离小齿轮配合和相应的侧齿轮之间的力量。这增加了传递给防滑轮的扭矩。所以,轮子开始移动。重要的是要看到,在不平等的牵引力下,两个轮子都会滑动。也就是说,迷幻药发挥了作用。

限滑差速器组件:

限滑差速器由位于太阳轮后面的多片离合器包组成。内板和外板分别对太阳和笼轮花键。一些制造商提供自动版本的限滑差速器。

限滑差速器(LSD) (Courtesy: Eaton)
限滑差速器(LSD) (Courtesy: Eaton)

后桥具有独特的组合轴承和LSD。组合轴承是预先设置好的。此外,它们不需要任何调整。润滑是通过差动润滑。因此,它不需要排出轴润滑油来服务轴承或轮毂的密封。

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