单胶合建筑

什么是车辆的单胶合建筑?


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什么是单套接施工?

术语monocoque是指底盘与整个车身集成为一个部分。这是一个法语术语,意思是“单壳”或“单壳”。Monocoque结构是重要的减少车辆的总重量,通过集成底盘和车身到一个单一的单位。其他汽车部件,如动力总成,操舵暂停, 和刹车在这种设计中直接安装在车辆的身体上。在单胶质结构中,外部皮肤支持结构载荷。因此,它也被称为结构性皮肤。

制造商直接将这些部件连接到车身或副车架上,然后再将副车架安装到主体上。许多现代车辆采用单舱结构。制造商特别规划和设计了单舱结构,帮助弯曲区,以避免冲击的冲击。因此,它提高了车辆的驾驶员和乘客的安全。早在1942年,monocoque底盘首次被用于汽车。如今,制造商专注于使monocoque底盘比以前更强,负担得起,更轻。

车身:

传统上,有两种制造方法车身

或者

  1. 一个单独的机壳框架和身体壳螺栓固定在一起。

2.底盘和身体组合成壳体或装配。这是在世界上大多数国家制造汽车身体的最常见方法。这种结构在独立的底盘设计上的主要优点是强度和更轻的重量。这是因为主体面板的部件增加了具有较轻结构的强度。

建造:

单胶质框架,基本上是一个大型车身面板,依靠身体面板进行结构完整性。制造商在跑车中使用这些框架,也在一些赛车中使用这些框架。一些制造商使用碳纤维材料制作单胶质底盘,因为它显着降低了车辆的重量。此外,与金属单胶片底盘相比,它提供了更大的冲击强度。随着汽车的重量减少,其性能(如电力和速度)也有所提高。车辆也消耗较少的燃料。汽车的整体性能随着零件的其余部分安装在车身上,直接消除了底盘的需要。

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