OHC.

OHC vs. Sohc vs. Dohc:有什么区别?


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常规阀门操作机制:

在OHC之前:在常规的老一代引擎,发动机凸轮轴位于气缸体在它的曲轴旁边。发动机的阀门位于气缸头在顶部。凸轮轴操作的一系列部件,例如摇臂,推杆和挺杆,又向操作阀门。

传统的阀门操作机构
传统的阀门操作机构

这种设计适用于较慢的速度发动机。它涉及许多移动部件并导致发动机响应缓慢。但是,乘用车需要精制高速发动机。因此,工程师用更复杂的“头凸轮轴”设计机制或OHC更复杂的“替代技术”。

什么是OHC?

OHC代表头部凸轮轴。该阀排列配置将凸轮轴放在气缸盖上活塞和燃烧室。这种凸轮轴直接操作阀门或升降机。这与传统的架空阀设计,其由“摇臂”和推杆操作。

OHC Enigne.
OHC发动机

什么是SOHC:

首先,术语SOHC代表单个头凸轮轴。该设计仅使用放置在气缸盖中的一个凸轮轴。通常是在线发动机使用单个汽缸盖,一个凸轮轴放置在气缸盖的顶部。这与汽缸块中的底部位置相反,传统设计使用的汽缸块。

SOHC如何工作?

通常,该孤立凸轮轴操作入口和排气阀。使用OCC类型的设计消除了某些部件,例如摇臂,推杆和摇臂管。这导致更简单的设计和更平滑和更安静的发动机操作。它还有助于减少重量和维护成本。

SOHC  - '单一的头凸轮轴'机制
SOHC - '单一的头凸轮轴'机制

具有多个气缸盖的发动机,如'V-Engine.'或一个公寓(水平反对)发动机使用两个凸轮轴,一个用于每个气缸盖。然而,这种孤立凸轮轴本身操作入口和排气阀。

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